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寄快递到台湾,说我的快件属于重货,重货是什么?
来源:未知 作者:缔惠国际物流 发布时间:2017-06-05 16:47 浏览量:

大陆←→台湾专线

1、大陆到台湾海运专线

(可承接普货以及普货以外合法的货物,可提供免费上门取件、双清、包派送,价格优惠,时效快。)

2、大陆到台湾空运专线

(可承接普货以及普货以外的货物,可提供免费上门取件、双清、包派送,价格优惠,时效快。)

3、大陆到台湾快递专线

(大陆到台湾快递专线,东莞、广州、深圳等珠三角多处收货,发货人入仓,收货人提货。)

缔惠物流一直专注于大陆台湾两岸物流专线运输服务,与两岸的商家都有长期的友好合作关系,是两岸贸易商多年来的唯一指定货代。

缔惠物流主要经营大陆到与台湾之间海运、空运、快递等专线服务,拥有行业内最权威,最安全的物流保障体系。


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上次一朋友去台湾,“粮草未动兵马先行”,自己洋洋洒洒的走了,嘱托我将行李给他邮寄过去,还特意嘱托要顺丰,顺丰到台湾空运的时间短全国公认。

正好在寄件的时候,发现隔壁老王也在寄快递到台湾。交运费的时候顺便看了一下,发现我的运费比老王多了几百多块钱,这是什么情况?快递员的解释是你的货物比他的重了很多,所以运费也就贵一些。问着问着,又有一个新的概念词出现了,重货。隐约记得上次有盛合的朋友说起过,单票重量在80千克以上就算重货,但是顺丰这边对国际重货的定义为单票超过100千克,难道这还不一样?还真不一样。

与重货对应的一个概念是泡货,也就是轻货,但究竟什么是重货,多重才算是重货,并没有像1盎司=31.1035克这样一个国际上的判定标准,不同的快递公司都有着自己的判断标准,就好像上面说到顺丰国际快递就是单票超100千克,而盛合国际对重货的定义是单票超80千克。

除了上述两种判定之外,还有一种比较流行的计算方法,也是很多物流公司所采用的,下面着重说一下。

泡货和重货,主要的区分就是体积和重量比,空运1个立方是按167kg计算重量,假如货物正好是1立方货物167kg1:1 那就是平货,如果1个立方货物低于167KGS 就是泡货 高于167KGS就是重货。轻货和重货也有着不同的运费计算规则,重货在计费时用重货单价,轻货在计费时用轻货单价。也可以这样理解,轻货(或泡货)都是按照体积计费的,重货都是按实重计费的。至于具体的单价是多少,这还得看物流/快递公司自己怎么定。

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