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我支持我转发!快递员权益何在? 这篇文章说对
来源:台湾专线 作者:缔惠物流 发布时间:2017-09-22 14:11 浏览量:

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1、大陆到台湾海运专线

(可承接普货以及普货以外合法的货物,可提供免费上门取件、双清、包派送,价格优惠,时效快。)

2、大陆到台湾空运专线

(可承接普货以及普货以外的货物,可提供免费上门取件、双清、包派送,价格优惠,时效快。)

3、大陆到台湾快递专线

(大陆到台湾快递专线,东莞、广州、深圳等珠三角多处收货,发货人入仓,收货人提货。)

缔惠物流一直专注于大陆台湾两岸物流专线运输服务,与两岸的商家都有长期的友好合作关系,是两岸贸易商多年来的唯一指定货代。

缔惠物流主要经营大陆到与台湾之间海运、空运、快递等专线服务,拥有行业内最权威,最安全的物流保障体系。


“打着吊瓶送快递”“送货途中晕倒”“被客户殴打”……快递小哥的遭遇引发公众同情的目光,也给快递员贴上了“疲于奔命、负重前行”的标签。我国快递规模世界第一,与行业发展不匹配的是,服务千家万户的快递小哥缺乏应有的社会地位和尊重。(9月20日 中国青年网)

快递员每天穿梭在大街小巷,奔波于各个小区之间,一天要完成几十甚至上百的快件送达任务,赶上双十一,双十二这种大型促销活动,工作量更是成倍的增加。不管刮风还是下雨,打雷还是雾霾,快递员一直是披星戴月,没日没夜的坚持着。

据国家邮政局最新统计,快递每天服务2亿至3亿消费者,每天约300万快递员工在不同领域作业,几十万辆的各种快递车辆在运营。如此庞大的群体,他们的生存状态也引发了诸多关注。“打着吊瓶送快递”“送货途中晕倒”“剐蹭豪车被扇耳光”“被客户殴打”,快递员染上了太多的悲情色彩。身体的负重已经不堪忍受,心灵的打击更是雪上加霜。快递员成了高危人群。谁来为快递员的权益提供保障?

快递公司要为快递员提供坚强后盾。公司给予快递员更多的关心、爱护,在快递员受了委屈时,公司要出面维护他的合法权益。让快递员工作安心、顺心、舒心。比如只要被投诉就罚款这种以罚代管的条文就显得太过无情,不利于快递员产生认同感,甚至会激发逆反心理。

政府部门要给予政策支持。快递员绝大部分时间都是在路上的。加大基础设施的投入,道路运输适当的照顾,政策给予一定的扶持,对于提高投递速度,改善快递员待遇就会有明显的效果。

社会给予应有的尊重。快递员虽然准入门槛低,但是,快递员并不低人一等。凭本事吃饭,为千家万户服务,离开快递员,城市就会陷入一片混乱,这绝不是危言耸听。给予快递员应有的理解和尊重,多一份感激和认同,就少一些矛盾和冲突。

快递员也要自立自强。提高专业素养,学会与人沟通,注意保护自己。专业,真诚,诚实,守信,这应成为快递员的标签。


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